
J101 18 aoĂ»t Etape 78 Tulcea đ·đŽ Murighiol đ·đŽ
J101 vendredi 18 août
Distance : 40 km
Dénivelé + : 426 m
Cumulé : 4548 km
Cumul D+ : 18580 m

France
Suisse
Allemagne
Autriche
Slovaquie
Hongrie
Croatie
Serbie
Bulgarie
Roumanie sud
Roumanie train
Roumanie nord
Le DELTA
Quand on regarde la carte, ça paraßt un endroit mystérieux difficile de comprendre quel trajet le Danube effectue à travers toute cet amoncellement de lacs, lagunes et canaux.
Le Delta est une zone de 4180 km2. La grande partie est inscrite au patrimoine culturel et naturel de lâUnesco depuis 1991. Il y a trĂšs trĂšs longtemps(10000 ans avant notre Ăšre quand mĂȘme) le Danube se jetait dans la mer noire par un estuaire Ă Tulcea (prononcer ToulchĂ©a) mais la mer ayant reculĂ© et les alluvions se dĂ©posant (pour faire court et si on a tout compris) il ne pouvait plus passer il a donc cherchĂ© dâautres voies et sâest divisĂ© en plusieurs branches.
Il reste aujourdâhui trois bras, du nord au sud, les bras de Chilia, de Sulina et de Saint-Georges. Le bras Nord, de Chilia est partagĂ© avec lâUkraine et sert de frontiĂšre. Lâembouchure est entiĂšrement ukrainienne. De ce fait, 85% de la surface du delta est situĂ©e en Roumanie, rĂ©gion appelĂ©e la DobrogĂ©e.
Nous allons longer le bras le plus au sud et visiter les lacs et méandres autour du bras Saint Georges .

Ce jour le trajet est TULCEA – MURIGHIOL.
Au dĂ©part nous pensions que le territoire du Delta Ă©tait parfaitement plat, mais les dĂ©pĂŽts du fleuve au cours des millĂ©naires et le vent ont modelĂ© cette rĂ©gion aujourdâhui toute bosselĂ©e de collines.
39 kilomĂštres pour 426 mĂštres de dĂ©nivelĂ© positif, câest pas de la montagne mais ça commence Ă ĂȘtre costaud et avec la chaleur torride de lâaprĂšs-midi. LâarrivĂ©e au camping fut longue Ă se dessinerâŠ.
Nous avons eu la bonne idĂ©e de visiter la maison du Delta avant de partir et le dĂ©collage de Tulcea sâest fait Ă midi !
Mais grĂące Ă cette visite on a tout compris du Delta.






Avant de se faire ratatiner par lâempereur romain Trajan aux portes de fer (voir Ă©tape 70) le roi DĂ©cĂ©bale avait nationalisĂ© une petite fabrique de chars Ă boeufs. Lâusine a prospĂ©rĂ© et aujourdâhui ne connait pas la crise. En effet une grande majoritĂ© de roumains roule dans des voitures Dacia, originellement fabriquĂ©es en Dacie sous lâimpulsion du roi des daces. Une mise au point historique quâil fallait apporter.
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