J112 Ă 118 du dimanche 25 aout au dimanche 1er septembre 2024 Ătape 74 Ă 81 Suwalki đ”đ± – Gdansk đ”đ±

8 étapes
496,54 kilomĂštres – 4530,09 kilomĂštres cumulĂ©s
3510 mĂštres de dĂ©nivelĂ© – 21999 mĂštres d’ascension
J117 Ă©tape 80 Frombork đ”đ± – ElblÄ g đ”đ±

Il a plu une grande partie de la nuit et mĂȘme si le ciel est plus clĂ©ment ce matin, la tente est pliĂ©e mouillĂ©e… On verra ce soir …
Nous avons rencontrĂ© Nicolas Copernic Ă©tudiant Ă Cracovie, nous le retrouvons dans sa tombe Ă Frombork oĂč il vĂ©cut une grande partie de sa vie.
Depuis le chĂąteau dâeau quâil aurait conçut en 1571 la vue sur la cathĂ©drale oĂč il repose est splendide.



Le chĂąteau dâeau est un systĂšme de roue actionnĂ© par lâeau du canal qui monte des seaux afin de remplir une cuve situĂ©e au sommet de la tour. Elle alimente en eau les maisons de la ville.
La cathédrale, le palais épiscopal, les fortifications et le clocher ont été reconstruit aprÚs la guerre.






Copernic avait dĂ©fendu dans les annĂ©es 1500 le fait que la terre tournait autour du soleil. Un pendule de Foucault installĂ© dans le clocher de lâensemble Ă©piscopal le dĂ©montre. Une boule oscille au bout dâune corde longue de 46 mĂštres. AprĂšs quelques minutes, le plan dâoscillation a clairement dĂ©viĂ© de la trajectoire initiale. LĂ©on Foucault a expĂ©rimentĂ© son pendule pour la premiĂšre fois en 1851.


Midi a sonnĂ© depuis plusieurs minutes lorsque nous quittons Nicolas et LĂ©on pour rejoindre Elblag. Si lâĂ©tape dĂ©bute par une route facilement cyclable et plate, la suite sera beaucoup plus difficile avec de longs kilomĂštres effectuĂ©s sur des plaques de bĂ©ton disjointes. En quittant le bord de mer la piste devient beaucoup plus accidentĂ©e et nâen finit pas de monter et de redescendre. Durant quinze kilomĂštres les bosses se succĂšdent. Ce sont les derniĂšres du voyage, chaque arrivĂ©e au sommet procure beaucoup de plaisir et les pommes rechargent en glucose les muscles fatiguĂ©s.



Une des extrĂ©mitĂ©s de la greenvĂ©lo se trouve Ă Elblag. Avec elle nous quittons les MOR (abrĂ©viation polonaise de Aire de Service pour Cyclistes). Ces espaces rĂ©guliĂšrement rĂ©partis sur lâitinĂ©raire comportent des abris, tables, bancs, toilettes sĂšches pour se reposer, bivouaquerâŠ


Nous avons testĂ© Ă Elblag les sushis polonais. Dâinspiration japonaise, certains sont frits agrĂ©mentĂ©s dâarachides grillĂ©s caramĂ©lisĂ©s.
Pas sĂ»r quâun maĂźtre-sushis apprĂ©cierait ! Et sushis frits câest pas facile Ă dire !

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